Yuki Tsunoda dice que tiene la esperanza de hacer cambiar de opinión a Red Bull Racing sobre su incorporación como compañero de equipo de Max Verstappen en la F1 de 2025.

Tsunoda emergió como líder de la batalla por la posición de compañero de equipo entre él y Daniel Ricciardo, pero no parece ser un candidato serio para dar el salto al equipo Red Bull Racing en un futuro próximo.

Yuki Tsunoda: Solo tengo que seguir demostrando mi valíaSi bien Tsunoda se ha convertido en un líder de equipo en el segundo equipo de Red Bull durante las últimas temporadas, derrotando cómodamente al decepcionante Nyck de Vries y luego demostrando ser más que capaz contra Daniel Ricciardo durante la segunda oportunidad del australiano en la F1, el piloto japonés nunca ha surgido como un candidato probable para un asiento junto a Max Verstappen.

Sergio Pérez tiene contrato con Red Bull Racing para la F1 de 2025, pero su futuro no es seguro ya que sus niveles de rendimiento han hecho que Red Bull tenga dificultades para aferrarse a McLaren en una lucha cada vez más difícil en el Campeonato de Constructores.

Liam Lawson ha emergido como un posible candidato para el asiento junto a Verstappen, si el neozelandés demuestra ser impresionante en las últimas seis carreras de esta temporada después de ser reemplazado por Ricciardo, pero Tsunoda dijo que siente que simplemente debe continuar concentrándose en ser lo mejor que pueda y esperar que sea suficiente para cambiar la opinión de Red Bull.

“Creo que es un poco como la situación que ya tiene Daniel”, dijo Tsunoda a los medios, incluido PlanetF1.com, en el paddock de Austin cuando se le preguntó si siente que es una posibilidad para el asiento.

“Quiero decir, para ser honesto, el tema de Red Bull siempre está dando vueltas de todos modos. Para ser honesto, me acostumbré.

“No creo que tenga sentido hablar de eso y, de todos modos, solo tengo que seguir demostrando mi valía como resultado y cómo trabajo durante las semanas de carrera.

“Así que sí, solo sigo concentrándome en lo que tengo que hacer y esas oportunidades, lo que sea, depende de ellos y ver cómo va”.

Cuando mn.allplaynews.com le dijo que se ha convertido en el piloto estable de VCARB en los últimos dos años y por qué cree que es así, Tsunoda dijo: “Obviamente, me aseguro de poder demostrarles que tengo potencial, que tengo mucho más margen que llegar en el futuro.

“Lo he estado demostrando desde el primer año y, obviamente, al principio no me fue bien.

“Pero, en algunas carreras, les demostré que tengo potencial y recuperé ese potencial, que realmente lo estoy haciendo, que lo estoy mejorando.

“Este equipo junior, tal vez no ahora, pero eso es lo más importante porque supongo que hay un poco más de flexibilidad, especialmente en los primeros dos años que pueden cometer errores, pero creo que me aseguré de seguir mejorando y que se puede mejorar. Creo que eso es lo más importante”.

La dirección de Red Bull y de VCARB ha expresado desde hace tiempo una debilidad clave de Yuki Tsunoda, relacionada con su infame control emocional (o su falta de control).

El piloto japonés se hizo famoso por sus frecuentes arrebatos de mal genio durante sus años de formación en la F1 y, aunque ahora está mucho más tranquilo, todavía tiene destellos de ese temperamento en ocasiones, como a principios de este año en Bahréin contra Ricciardo.

Cuando se le preguntó si cree que ha respondido a las llamadas de Red Bull para mejorar en las áreas que desean, Tsunoda dijo: “Espero que sí. Sí, también pensé que cuando Daniel era mi compañero de equipo, era algo así. Pero hasta ahora, parece que no.

“Pero, con suerte, después de Daniel, las cosas suceden, con suerte, cambiaron un poco de opinión.

“Estoy seguro de que hay un par de cosas, cosas clave que quieren ver que, como piloto, mejore en las próximas seis carreras.

“Ya lo sabía desde la primera mitad de la temporada. Y sí, solo tengo que demostrarles. Y sí, solo tengo que seguir demostrando mi valía.

“Solo tengo que ser un piloto, que no hay muchas cosas por las que puedan culparme, cosas que no mejoré o que me faltan. Solo intento estar cerca del piloto perfecto, eso es a lo que aspiro”.

A falta de seis carreras para el final de la temporada 2024 de F1, Tsunoda ahora tiene la dificultad añadida de contar con un compañero de equipo joven y con ganas de ganar, Liam Lawson, y dice que “tal vez” sea como un duelo de seis carreras entre ambos para convertirse en la opción favorita dentro de VCARB.

“Desde la primera carrera de este año en adelante, será una especie de duelo entre Daniel y yo, que estará por delante todo el tiempo”, dijo.

“Para mí, es parte de toda la temporada y ya está construida: estos puntos que acumulamos, incluido Daniel, ese P6 ahora mismo en el campeonato y, si no pudiéramos lograrlo, me sentiría muy frustrado al final de la temporada”.