Max Verstappen señaló que era “justo” dar menos tiempo en el túnel de viento a los líderes del campeonato de constructores.

Max Verstappen (vía IMAGO)

Se esperaba que Red Bull dominara el resto de la era del efecto suelo bajo la dirección de Adrian Newey . Sin embargo, la salida de Newey podría suponer un problema para el constructor en la F1. La campaña dominante de Milton Keynes significó que se les proporcionó un tiempo de túnel de viento aerodinámico reducido. Ante esto, Max Verstappen consideró que el equipo simplemente necesitaba “abordar el problema”.

Max Verstappen es famoso por su actitud directa y fría cuando habla de estos temas en la parrilla. El holandés consideró que la gente estaba contenta cuando perseguían a los líderes y habían aumentado el tiempo en el túnel. Sin embargo, cuando se invirtieron los papeles y a esa gente se le dio menos tiempo en el túnel, creyeron que era un problema.

Cuando estás persiguiendo, eres feliz cuando es así, pero cuando estás en cabeza y te atrapa la temporada, lo miras como si no fuera lo que quieres.Así lo afirmó Max Verstappen, según informa it.motorsport.com .

De todas formas, las reglas y regulaciones para el desarrollo del chasis estaban escritas en piedra. Por lo tanto, no se podían hacer muchos cambios en las reglas solo por capricho de los fanáticos. Como resultado, Verstappen afirmó que las reglas estaban escritas y que todos ya estaban de acuerdo con esto, por lo que la gente tendría que “aceptarlo”.

Pero así están escritas las reglas, todos están de acuerdo y simplemente hay que aceptarlo.Se añadió Max Verstappen.Descubra: Christian Horner rompe el silencio sobre el hipercoche RB17 de 6,2 millones de dólares que podría competir en Le Mans Max Verstappen afirma que el fin de semana británico fue “fluctuante” en términos de rendimiento para Red Bull

Red Bull ha comenzado a tener problemas en términos de ritmo y rendimiento a mediados de la temporada 2024. Por ello, el equipo implementó múltiples mejoras en el chasis para el GP de Gran Bretaña . Sin embargo, Verstappen todavía no pudo lograr la victoria tras quedarse a solo dos segundos de Lewis Hamilton .

Max Verstappen, Helmut Marko y Christian Horner (Vía: Imago)

Ante esto, el holandés destacó los problemas que enfrentó Red Bull y las “fluctuaciones” en términos de rendimiento del coche.

El fin de semana ha sido un poco irregular en lo que respecta a las pruebas de algunas partes del coche y, por supuesto, el tiempo no ayudó. Pero, si lo analizamos más de cerca, si no hubiéramos tenido daños en el suelo, seguramente habríamos estado luchando por la pole, así que eso es algo bueno.Se añadió Max Verstappen.

Por lo tanto, Milton Keynes tendría que seguir incorporando más mejoras al RB20 para aumentar la diferencia con sus rivales. McLaren y Ferrari ya han comenzado a hacer que sus chasis sean más rápidos que los de Milton Keynes. La temporada 2024 será fascinante para ver cómo se comporta el constructor austríaco frente a los equipos rivales.