El metajefe Mark Zuckerberg está de compras. El multimillonario, con una fortuna de 180 mil millones de dólares, está desembolsando unos cientos de millones no en uno sino en dos superyates . Al estilo verdaderamente multimillonario, se ha unido a la manada de mandamases con grandes barcos al comprar el gigantesco Proyecto 1010, originalmente encargado por el oligarca ruso sancionado Vladimir Potanin. La belleza de Feadship, ahora bautizada como Launchpad, es un barco de 387 pies que el canal de YouTube eSysman SuperYachts ha confirmado que ahora pertenece al magnate de Silicon Valley. Las leyes holandesas impidieron que el magnate ruso Potanin recibiera el aturdidor Feadship, y su pérdida se convirtió en ganancia para Zuckerberg.

Luxurylaunches publicó una historia en diciembre de 2023, especulando que el director ejecutivo de Facebook sería el nuevo propietario del barco de lujo botado en agosto de 2022. Construido en los Países Bajos, el superyate Launchpad estuvo amarrado e inmóvil hasta que el gobierno holandés permitió la venta de la embarcación de recreo. a los no rusos, lo que convierte a este rico estadounidense en un candidato ideal y aceptable. El barco de 300 millones de dólares está ahora en ruta a Saint Maarten a través del Canal de la Mancha según datos de AIS.

El segundo superyate adquirido por el CEO más apto de Silicon Valley es un barco de apoyo o sombra estelar llamado Wingman. El mundo lo conocía como el yate a motor Dapple , anteriormente propiedad del multimillonario estadounidense de los videojuegos Gabe Newell. Dapple desarrolló una sólida reputación como yate que salvó a su adinerado propietario de la ira de la pandemia de Covid-19. Newell transformó el buque de apoyo de 220 pies de largo en un hospital de pleno derecho. El yate Launchpad de 4.999 GT, junto con el superyate Wingman de Lurssen valorado en 30 millones de dólares, ahora componen la flota de Zuckerberg, que exploraremos en detalle a continuación.

Conozca la plataforma de lanzamiento de superyates del mundo valorada en 300 millones de dólares:

Después de mucha especulación, el yate a motor Feadship Launchpad, de 387 pies, surgió como la plataforma de lanzamiento de Zuckerberg hacia el mundo de los armadores. Tiene capacidad para 24 huéspedes atendidos por una tripulación de 48 personas. El exterior fue diseñado por el diseñador estrella Espen Øino, mientras que los interiores cobraron vida gracias al estudio francés Zuretti. La característica más distintiva del Launchpad es su casco azul intenso y una línea roja que cruza la línea de flotación.

Dado que el superyate siempre ha estado envuelto en secreto y nunca navegó en alta mar, hay información limitada sobre cómo luce la maravilla por dentro.

Ubicado en el puesto 45 entre los yates más grandes del mundo en términos de eslora, es seguro suponer que el barco contaría con comodidades de clase mundial. Hay una amplia cubierta principal, una piscina e instalaciones de primer nivel dignas de Zuckerberg y su familia. Las imágenes revelan un gran helipuerto con un hangar en la cubierta superior. El yate cuenta con una sala de observación acristalada y un espacioso club de playa. Al observar más de cerca las fotos, se nota que las terrazas están flanqueadas por asientos circulares, un área de comedor al aire libre y un bar. Mantener el yate Launchpad de 300 millones de dólares le costaría a Zuckerberg al menos 30 millones de dólares al año.

Support Vessel Wingman es realmente superlativo:

Si un barco de apoyo pudiera recibir una boleta de calificaciones, el Wingman, apropiadamente llamado, obtendría una A+. El barco de 220 pies, con un volumen de 1.143 GT, cuenta con interiores de Mark Berryman y ofrece alojamiento para hasta 6 huéspedes en 3 camarotes.

El objetivo principal de un barco sombra es transportar todo lo que el propietario no desea tener a bordo del barco principal. El gran espacio de cubierta de Wingman alberga un arsenal de juguetes, embarcaciones auxiliares y equipos, incluido un sumergible Triton 330 de 3 asientos, una embarcación de rescate a reacción de 6,5 m, una embarcación de rescate Pascoe SOLAS, cuatro scooters Vespa, tres motos acuáticas Seadoo y un par de Seabobs. y una variedad de equipos de buceo.

El yate explorador también cuenta con una plataforma para helipuerto y un centro de buceo incorporado. Queda por ver si el nuevo propietario cambiará las cosas, pero el barco Damen Yachting, construido en 2014, se sometió a trabajos de reacondicionamiento por valor de 5.000.000 de dólares en 2020. Wingman puede alcanzar una velocidad máxima de 21 nudos y un alcance de 8.700 millas náuticas a 13,5 nudos, gracias a sus cuatro motores diésel MTU 16V 4000 M63L. Wingman le costaría al empresario un mínimo de entre 3 y 4 millones de dólares anuales en mantenimiento.